Пишу про лоукост тревел з 2014. Підбираю лоукост квитки та житло для українців з 2017.
Привет, друзья, это интервью 2014-го года, оно не обновляется и перенесено в архив.
Продолжение яхтенных историй – новый рассказ от девочки-матроса Катюши. Она нашла работу на яхте и путешествует по миру. Пишет для How2Go, за что ей огромное спасибо. Вот первый, о том как она попала на яхту и впервые вышла в море. Итак, Катюша…
Чем хороша работа на яхте?
Моя работа имеет огромные плюсы. Вы согласитесь со мной, если любите путешествовать, море, природу, приключения, бросать вызов самому себе, развиваться. К тому же, как правило, на яхтах довольно неплохо платят.
Как получить такую работу?
Насколько я знаю, есть два способа: через крюинги и по рекомендации.
Крюинги – это компании, которые занимаются подбором персонала на суда. Некоторые – набором именно яхтенных команд. Их легко можно найти в интернете. Отправляете им резюме и ждёте ответа. В таком случае вам обязательно потребуются сертификаты, подтверждающие наличие у вас соответствующей квалификации. Без них и пробовать не стоит.
По рекомендации – это как в сетевом маркетинге, нужно чтоб вас кто-то порекомендовал. Как правило, в этой сфере все друг друга знают, ну или знаю того, кто может знать и так до бесконечности. Ищут ли капитана или команду, сначала спрашивают среди знакомых вдруг кто-то подходящий без работы сидит. Или как было со мной, есть специальный запрос и тоже среди знакомых ищут подходящую кандидатуру. Должна отметить, что второй вариант применяется постоянно. На вопрос мой «почему так», мне ответили, что научить можно, а вот порядочность должна быть на первом месте. Чужих брать не хотят, так как никто не может гарантировать, что этот кто-то не покуситься на чью-то собственность. А яхта – это штука очень дорогая, гости на ней все из себя дорогие, вещи у них дорогие, начинка яхт дорогущая, короче, сами понимаете.
Есть ещё, конечно, яхтенный спорт. Это уже не про трудоустройство. Здесь деньги зарабатывают уже те, кто выигрывает чемпионаты.
Что можно сказать о негативных аспектах?
Стрессовые ситуации гарантированы. Они могут быть вызваны людьми или стихией. Судно – это зона повышенной опасности. Механизмы частенько дают сбой. Но главный стрессовый фактор – это, конечно, люди. Как правило, у людей богатых очень искаженное восприятие действительности.
А ещё рабочий день не нормирован.
Опять же работодатель может оказаться непорядочным. Но мне кажется, эти моменты касаются абсолютно любых трудовых и межличностных отношений. Особенностью является только локация (вы ограничены пространством судна и никуда не можете с него деться) и стихия, которую никто не может контролировать. А она постоянно, и я подозреваю, с превеликим удовольствием вносит свои коррективы в планы людей.
Важно знать!
Если ваш рейс отменяли или задерживали за последние 3 года, получите компенсацию 125-600 евро (регламент EC № 261/2004, статьи 4–9).
Заполняйте форму здесь.
Прекрасных путешествий с how2go.info!
0 Коментарів
Ось правила коментування на how2go.info:
Якщо коментарів ще немає – не соромтеся запитати першим.
Якщо коментарів багато – спілкуйтесь один із одним, нижче є форма пошуку та пошук по #хештегах, знаходьте питання, схожі на ваше і жміть “Відповісти”.